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Barcos de segunda mano las palmas

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Venta de barcos en canarias

Siempre en la búsqueda de ofrecer lo mejor a nuestros clientes internacionales, Canary yacht brokers está encantado de ser el distribuidor para las islas canarias de nuevos yates como Elan yachts, la gama de catamaranes Bali, y Salona Yachts .
La gama de catamaranes BALI tiene un ADN único y reconocible. Los catamaranes BALI son el resultado del departamento de I+D del astillero CATANA, una marca legendaria reconocida por sus catamaranes de alto rendimiento y de alta gama.
Los catamaranes BALI son conocidos y apreciados por sus cabinas delanteras rígidas con zonas de descanso y para tomar el sol, la plataforma que conecta los dos faldones traseros con un gran banco y baúles, la gran puerta basculante y las ventanas correderas, así como una zona de relajación panorámica en el techo. Los BALI son mucho más que catamaranes, son testigos de experiencias vitales y de compartir.

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Venta de barcos en puerto calero lanzarote

Ofrecemos una serie de descuentos con pago anticipado para estancias largas. Esto significa simplemente pagar la estancia a la llegada. En circunstancias normales, esto se puede ampliar con la misma tarifa en el caso de que desee prolongar la estancia. Estos descuentos están disponibles de la siguiente manera:
Muy brevemente, la mayor parte de los gastos de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) estaba siendo sufragada por los Presupuestos Generales del Estado y no por las entidades marítimas, es decir, por quienes disfrutan de los propios servicios prestados. Por lo tanto, para restablecer el equilibrio, se pide a quienes navegan en aguas españolas que contribuyan a estos servicios.
Hay un poco de incoherencia en la aplicación de la ley, pero todos los puertos y marinas bajo el control de las Autoridades Portuarias (esencialmente los de las cuencas compartidas por los puertos comerciales: Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas, Arrecife, San Sebastián (La Gomera), Santa Cruz de La Palma, etc) están estrictamente obligados a cobrar estas tarifas adicionales. Los puertos deportivos no gestionados por la autoridad portuaria siguen siendo una zona gris.

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