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Peugeot traveller camper segunda mano

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Peugeot traveller diesel automático

Peugeot ha anunciado la revisión de su furgoneta mediana Expert, que incluye la reducción de precios en toda la gama y la revisión de la oferta de acabados. Todos los modelos de la furgoneta eléctrica e-Expert han visto reducidos sus precios…
Peugeot ha anunciado el inicio de la producción de su nueva furgoneta e-Expert Hydrogen, el primer modelo de la marca alimentado por pila de combustible. Esta innovadora furgoneta se suma a la e-Expert eléctrica de serie y combina dos fuentes de energía…
Peugeot anima a los clientes de Motability a volver a sus concesionarios ofreciendo pagos reducidos en su gama de vehículos. Motability es un programa que ayuda a las personas a moverse, canjeando su prestación de movilidad por el alquiler de un…

Peugeot traveller camper conversion

Traveller range: WLTP(1) values: fuel consumption (L/100 km) minimum and maximum from 5.99 to 7.95 in combined cycle, – CO2 emissions (g/km) minimum and maximum from 157.15 to 208.62 in combined cycle. Average consumption (l/100 km) from 5.0 to 6.2 CO2 emissions (g/km) from 133 to 163.
Traveller range: WLTP(1) values: fuel consumption (L/100 km) minimum and maximum from 5.99 to 7.95 in combined cycle, – CO2 emissions (g/km) minimum and maximum from 157.15 to 208.62 in combined cycle. Average consumption (l/100 km) from 5.0 to 6.2 CO2 emissions (g/km) from 133 to 163.
The “e-Toggle” button provides immediate access to the electric controls of the automatic transmission. You can also choose between three driving modes ECO, NORMAL and POWERECO: optimizing range.
The 100 kW (136 hp) engine offers instant acceleration thanks to the immediate torque of 260 Nm in Power mode, as well as the pleasure of a flexible, dynamic and silent driving experience. However, do not forget to keep control of the vehicle and pay attention to other drivers, who may not be used to silent vehicles…

Se vende peugeot 8 plazas



Venta de peugeot traveller

Todos los coches y furgonetas de ocasión son rigurosamente seleccionados, revisados y garantizados hasta 24 meses. Ofrecemos ofertas a medida y una atractiva financiación, además de gestionar en su nombre cualquier trámite del vehículo existente.
A partir del 1 de septiembre de 2017, algunos vehículos nuevos se homologarán con el Procedimiento Mundial Armonizado de Ensayo de Vehículos Ligeros (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. A partir del 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituirá completamente al Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC), que es el procedimiento de ensayo actual. Debido a unas condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con el WLTP son, en muchos casos, más elevados en comparación con los medidos con el NEDC.Los resultados de los ensayos sobre el consumo de combustible y los valores de las emisiones de CO2 se registran para diferentes fases de ensayo. En el caso de los vehículos homologados según el NEDC, se proporcionan valores para condiciones “urbanas” y “extraurbanas”, así como valores “combinados” y “combinados ponderados”. En el caso de los vehículos homologados de acuerdo con el WLTP, se proporcionan valores para condiciones “bajas”, “medias”, “altas” y “extra altas”, así como valores “combinados” y “combinados ponderados”. Para garantizar la comparabilidad, deben ponerse a disposición de los consumidores al menos los valores “combinados” del método de ensayo aplicable.